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天一股份精彩亮相2025低速無人駕駛場景生態(tài)大會
發(fā)布時間：
2025-07-08
2025年7月2日-3日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所承辦的“2025（第五屆）低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”在杭州舉辦，作為低速無人駕駛行業(yè)一年一度的盛會，吸引了來自低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍學(xué)者、院校專家，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)的企業(yè)高層、行業(yè)精英，以及優(yōu)質(zhì)整車/解決方案/零部件供應(yīng)商、終端場景用戶等近1000人出席。
本次大會以“智聯(lián)無界 場景共生”為主題，同期舉辦”低速無人駕駛行業(yè)甄選供應(yīng)鏈展”、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟G30峰會、團體標(biāo)準(zhǔn)討論會、甄選供應(yīng)鏈展暨年中采購節(jié)、產(chǎn)需對接會、《低速無人車》半年度行業(yè)市場?？l(fā)布、路權(quán)政策圍合等配套會議。共有14家各行業(yè)代表企業(yè)作主題演講、近40家企業(yè)攜優(yōu)質(zhì)無人駕駛產(chǎn)品作展示，此次大會不僅是產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流與合作的專業(yè)平臺，更將成為推動產(chǎn)業(yè)邁向新高度的重要里程碑。
作為民航高端裝備向數(shù)字民航轉(zhuǎn)型的頭部企業(yè)，江蘇天一航空工業(yè)股份有限公司深耕民航智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造，榮幸受邀參加本次大會并攜帶一款融合了“綠色、平安、智慧”等前沿技術(shù)的L4級自動駕駛行李牽引車參展，同時，公司科創(chuàng)中心項目總監(jiān)葉啟淵受邀在大會上作《機場智能網(wǎng)聯(lián)專用車輛“端邊云”協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)研究》主題演講，向與會企業(yè)介紹了天一股份自主研發(fā)的“L4級無人駕駛裝備技術(shù)+車路協(xié)同+智能調(diào)度系統(tǒng)”機坪區(qū)智慧交通整體解決方案，該方案填補了國內(nèi)民航領(lǐng)域空白，引起了業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。
核心內(nèi)容：機場作為無人駕駛技術(shù)落地的特殊場景，對無人駕駛/少人駕駛需求更為迫切，特別是機坪區(qū)作為機場安全與效率的核心場景，長期面臨車輛調(diào)度復(fù)雜、人工成本高、靠機安全風(fēng)險大等痛點。天一航空依托民航新基建政策，基于車路云協(xié)同的機場專用車關(guān)鍵技術(shù)，通過“車-路-云”一體化路線，推動機場從單點智能向全局協(xié)同演進，為民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供國產(chǎn)化標(biāo)桿路徑。
低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2025年團體標(biāo)準(zhǔn)線下討論會
為推進低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，凝聚行業(yè)共識，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織召開了“2025年低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團體標(biāo)準(zhǔn)研討會”。會上，天一股份科創(chuàng)中心數(shù)字研究院院長王偉、項目總監(jiān)葉啟淵重點圍繞《低速無人駕駛多車混合調(diào)度接口規(guī)范（擬定名）》、《低速無人駕駛設(shè)備遠(yuǎn)程安全規(guī)范（擬定名）》、《低速無人車物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)要求（擬定名）》、《低速自動駕駛底盤模塊化設(shè)計和通用技術(shù)要求（擬定名）》等團體標(biāo)準(zhǔn)進行的編制背景、目標(biāo)、適用范圍、核心框架條款及關(guān)鍵技術(shù)要求進行了系統(tǒng)性的闡述和通讀。
會議最后，聯(lián)盟專委會有關(guān)負(fù)責(zé)人討論并安排部署了《低速自動駕駛底盤模塊化設(shè)計和通用技術(shù)要求（擬定名）》初步撰寫方向和計劃。
與會人員一致認(rèn)為，低速無人駕駛行業(yè)的推動，除了大環(huán)境的政策支持，還需要行業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的驅(qū)動。自成立以來，聯(lián)盟聚各場景代表企業(yè)之力，組織制定多個場景團體標(biāo)準(zhǔn)，不斷豐富行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，形成穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)體系，有利于率先在行業(yè)內(nèi)形成更具有針對性和實用性的綜合指引，加快低速無人駕駛行業(yè)商業(yè)化進程，為行業(yè)發(fā)展提供持續(xù)穩(wěn)定保證。
低速無人駕駛行業(yè)G30峰會
作為中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)的核心引擎，G30峰會始終聚焦產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建與協(xié)同發(fā)展，通過高層對話、戰(zhàn)略研討，成為推動低速無人駕駛技術(shù)突破、場景落地與全球化協(xié)作的關(guān)鍵平臺。
本屆峰會由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李進科主持召開，特邀聯(lián)盟副主席、海神機器人創(chuàng)始人&董事長于明坤，聯(lián)盟副主席、伯鐳科技創(chuàng)始人&CEO胡心怡，聯(lián)盟副主席、金龍汽車總工程師陳衛(wèi)強，聯(lián)盟副主席、盈峰環(huán)境智能技術(shù)中心副主任方小永博士，聯(lián)盟副主席、仙途智能創(chuàng)始人&總經(jīng)理李偉，上海交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任殷承良教授，天一航空、九識智能、徐工環(huán)境、西井科技、紐恩馳、福龍馬集團、酷哇科技等聯(lián)盟副理事長單位以及30+細(xì)分場景主流企業(yè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴代表參會。
天一股份科創(chuàng)中心總經(jīng)理徐志高圍繞技術(shù)路徑、競爭壁壘、商業(yè)模式、政策前瞻、基建協(xié)同、未來押注等議題展開發(fā)言，為行業(yè)提供了多維度的戰(zhàn)略洞察與實踐指引。
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