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搶新基建先機(jī) 為創(chuàng)新鏈賦能華為天一5G技術(shù)創(chuàng)新中心助力民航建設(shè)智慧機(jī)場

發(fā)布時(shí)間：

2020-05-30

初夏時(shí)節(jié)，東方濕地之都、黃海之濱美麗城市江蘇鹽城，到處充滿著生機(jī)和活力。5月30日，華為公司與江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園旗下天一機(jī)場專用設(shè)備股份有限公司簽訂全面合作協(xié)議，組建華為天一5G技術(shù)創(chuàng)新中心（TH5G），從而搶占新基建先機(jī)，為創(chuàng)新鏈注入強(qiáng)勁的5G動(dòng)能，助力民航建設(shè)智慧機(jī)場。

華為技術(shù)有限公司是全球領(lǐng)先的 ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，致力于把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。目前華為約有19.4萬員工，業(yè)務(wù)遍及170多個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)30多億人口。江蘇天一機(jī)場專用設(shè)備股份有限公司是全球?qū)I(yè)機(jī)場專用設(shè)備制造商、全國機(jī)場專用設(shè)備行業(yè)前三強(qiáng)、國家高新技術(shù)企業(yè)。多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到了全球領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的先進(jìn)水準(zhǔn)。這次跨界融合的攜手合作，吸引了業(yè)界及科研機(jī)構(gòu)的極大關(guān)注，來自中國商飛、民航華東空管局、北京理工大學(xué)、華為上海研究所等多家單位的院士專家100余人參加活動(dòng)。

華為5G賦能民航新基建，為何選中天一股份作為合作方？雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之舉釋放出怎樣的積極信號(hào)？

我國民航領(lǐng)域力推平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場建設(shè)，華為加盟智慧機(jī)場建設(shè)將大有可為、大有作為。中國目前是全球第二大民航市場，截至2018年底，全國頒證的運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到235個(gè)，其中年旅客吞吐量達(dá)到“千萬級(jí)”的機(jī)場為37個(gè)。根據(jù)中國民用航空局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，中國民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到6.1億人次、貨郵運(yùn)輸量達(dá)到738.5萬噸。未來的5至10年，我國必將進(jìn)入智能社會(huì)，以數(shù)字技術(shù)為核心，一體化、數(shù)字化是必然趨勢，隨著國家交通強(qiáng)國建設(shè)綱要、“新基建”政策相繼出臺(tái)，以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈為數(shù)字技術(shù)核心的“新基建”與傳統(tǒng)基建的深度融合，將成為“2025”、“2035”交通強(qiáng)國建設(shè)主旋律。航空不再僅是客、貨運(yùn)輸，而是圍繞旅客的出行流、貨物的運(yùn)輸流、交通綜合監(jiān)管流形成的綜合立體大航空數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化服務(wù)體系，數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)融合的核心。因此，智慧機(jī)場建設(shè)，華為不應(yīng)缺位，強(qiáng)大的技術(shù)支撐才能使機(jī)場更“聰明”。

做專業(yè)事，當(dāng)領(lǐng)跑者，天一股份體現(xiàn)出其積極作為和實(shí)力擔(dān)當(dāng)。2018年9月，民航局印發(fā)了《民航貫徹落實(shí)〈打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃〉工作方案》，提出要加快推進(jìn)機(jī)場場內(nèi)車輛“油改電”工作。2019年1月，電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行理事長孫逢春攜手吳光輝等共9位中國工程院院士組成院士團(tuán)隊(duì)，與天一股份達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，隨即進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。去年底，純電動(dòng)航空食品車順利通過國家工程質(zhì)量管理中心檢測，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)及綜合性能均居國際領(lǐng)先地位。2020年1月19日，首臺(tái)純電動(dòng)航空食品車成功交付北京新華空港航空食品有限公司，標(biāo)志著中國第一輛純電動(dòng)航空食品車正式投放民航領(lǐng)域。目前，雙方已研發(fā)取證的有純電動(dòng)航空食品車、行李牽引車、散裝貨物裝載機(jī)、飛機(jī)清水車、飛機(jī)污水車和航空垃圾接收車。依據(jù)新能源機(jī)場保障裝備產(chǎn)品的使用特性，天一股份先后衍生出“天億云”“天億云彩”“天億云端”三大品牌。業(yè)內(nèi)人士指出，天一股份的科技創(chuàng)新能力和實(shí)力已領(lǐng)先同行約3至5年的一個(gè)研發(fā)周期。瞄準(zhǔn)全球行業(yè)最前沿，天一股份發(fā)展動(dòng)能澎湃，掌握了話語權(quán)，占據(jù)著制高點(diǎn)。

交通是物理世界的通信，通信是數(shù)字世界的交通。5G航空通信系統(tǒng)一是實(shí)現(xiàn)3000米以下低空監(jiān)視；二是滿足機(jī)場航空器與其他系統(tǒng)通信的新一代通信系統(tǒng)；三是以地面系統(tǒng)覆蓋飛機(jī)航路，實(shí)現(xiàn)旅客機(jī)內(nèi)上網(wǎng)的通信系統(tǒng)；四是面向通用航空，無人機(jī)的地空通信服務(wù)。結(jié)合5G高速率、低時(shí)延、大帶寬的技術(shù)特點(diǎn)，5G未來將在機(jī)場物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)場自動(dòng)化調(diào)度、人工智能服務(wù)、旅客服務(wù)、行李跟蹤等方面將發(fā)揮巨大的作用。國家工業(yè)和信息化部有關(guān)專家認(rèn)為，華為天一5G技術(shù)創(chuàng)新中心的創(chuàng)建，將高效推進(jìn)雙方參與到民航、機(jī)場、通用航空及相關(guān)交通樞紐的5G新基建領(lǐng)域，助力民航（機(jī)場）實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)天一股份民航（機(jī)場）5G車聯(lián)網(wǎng)、專用車輛5G智能化，及相關(guān)5G智能設(shè)備的核心龍頭企業(yè)地位目標(biāo)。

“新基建、新機(jī)遇。萬物互聯(lián)的5G時(shí)代，華為天一共建5G技術(shù)創(chuàng)新中心恰逢其時(shí)。”江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園董事長馬海兵說，“在民航智慧機(jī)場建設(shè)中，我們將為其打造一個(gè)全新的算力底座，所加持的新基建，率先進(jìn)入到新賽道，將發(fā)揮出數(shù)字經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)、科研實(shí)力等綜合優(yōu)勢，助力中國民航高質(zhì)量發(fā)展。”